中国快递,为啥「禁止套娃」

2023-03-06 18:14:14 硬核看板


【资料图】

本文系网易沸点工作室《硬核看板》栏目(公众号:yinghekb)出品。

常常拆快递的你,有没有遇到过这种情况......
一米多长的塑料膜里,只包了一支笔;
三层纸盒一个套一个,最后是瓶指甲油;
留下自己花钱买的东西,其他的就都成了占地方的垃圾。
而类似的包装,都有一个共同的名字——“套娃式快递”。
层层叠叠的纸箱、泡沫、塑料袋,让人费心劳力。
但你可能不知道,“套娃式快递”的危害,远比这些更严重。
中国由快递包裹产生的包装废弃物早已达到百万吨级,但回收率却不足10%。
就拿包裹上常见的封口胶带来说,它的主要材质是聚氯乙烯(PVC),想完全降解它,要花费近百年的时间。
而我国平均每件快递要消耗0.8米的胶带,2015年全国快递业就用掉了169.85亿米。

这个长度,比绕地球2圈的香飘飘奶茶,还多423圈。

处置不当的话,其中的有害物质就可能被释放到环境中,威胁人类生存。
比如1997年,安大略湖的一个 PVC 堆放场火灾后,土壤中的二噁英和铅含量分别超出了66倍和60倍。
二噁英比我们熟悉的铅更加剧毒。
影响生殖、发育,损害免疫系统不说,还具有强致癌性,毒性最强时,是氰化钾的130倍,砒霜的900倍。一旦进入人体,它会在长达7~11年的时间里,持续损害健康。
那些用一次就被扔掉的快递纸箱、塑料袋,同样是“生态刺客”。
生产一吨纸,要砍伐17棵十年生大树,生产一吨塑料袋,要消耗3吨以上石油。
当然,行业要发展,合理的资源消耗就不可避免;但“套娃式”快递包装带来的,却是难以估量的资源浪费与环境污染。
既然如此,为什么“套娃式”快递包装还会大行其道?
追根溯源,还得把时间调回到网购迅速兴起、各大快递公司激烈竞争、抢占市场的那几年。
业务量不断上涨,公司不断加盟扩张,员工职业素质、物流专业服务能力等便难以保障。
“暴力分拣”成了行业难题,网店店家们也体会到了什么叫“锅从天上来”。买家收到在运输损坏的包裹之后,反手给网店的差评,很大程度上影响了产品销量。
无奈之下,商家不得不花更多的成本,给产品加上“套娃式”的层层防护。
虽然后来电商平台们优化了规则,将产品与物流评价分离,但商家们还是更愿意“防患于未然”,一些消费者也倾向于把包裹的严密度与服务挂钩。
就这样,“套娃式”快递在过去很多年里一直存在着。
2021年,国家邮政局发布了《邮件快件包装管理办法》并开始实行。对用在快递包装上的胶带宽度、纸箱大小、填充物材质等都做了规范,并专门针对“套娃式”快递明确写道:“防止过度包装,不得过多缠绕胶带,尽量减少包装层数、空隙率和填充物”。
于是,今天的快递与10多年前比,发生了翻天覆地的变化:
从50mm到39mm,胶带变瘦、变环保了;还出现了折叠式的快递盒,不用胶带一样能轻松打包。
原来的5层瓦楞纸箱,升级到3层,纸箱变轻薄了,一个企业每年可以节约下20多万吨纸浆;
利用智能算法,根据包裹大小“量身定制”尺寸的快递盒,走进大众视野;还有了能循环利用70次以上,整箱材料96%都可回收的包装产品......
电子运单基本全面覆盖之后,三联面单变为一联,进一步实现了纸张的节约;还有企业采用了无底纹印刷,油墨用量也跟着减少了约70%。
包装之外,配套设施的创新与完善,更为整个快递物流行业带来了更光明的绿色未来。
“智慧物流”逐步推广,取代人工“暴力分拣”,确保货物安全的同时,运输效率也大大提高,实现了从每天发货三四千箱、每月出错二三十次,到每天发货六万箱、每年出错一两次的跨越。
许多企业把运输工具,升级成了新能源汽车,有的甚至每年可以减少约40万吨的二氧化碳排放量。
快递包装绿色回收点的设置,则让人人都有机会成为“绿色物流”的参与者、见证者。
十年来,我国年快递业务量增长了18倍,如今已经连续9年位居世界第一。
凭借着强大的科技创新、统筹管理实力,我们解决了“套娃式”快递包装的难题,也不断找寻着节约资源、保护环境与稳定发展之间的相对平衡。
从包装的演变,我们窥见了整个快递行业的已经发生、正在进行的深刻变革。
将绿色还给森林,以健康赋能未来,“绿色、低碳、可持续”从来都不只是口号,它早就深入到了日常生活的方方面面。

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关键词: 过度包装

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